交通肇事逃逸的如何认定

1.交通肇事逃逸是出事故后为躲法律追责而逃跑。
2.主观上，得有逃避法律追究的故意，因怕被打暂躲且事后主动归案不算。
3.客观上，有逃离现场行为，像直接驾车或弃车逃离、送医未报案离开、接受调查逃匿等。
4.实践判断要综合时间、地点、行为等因素，轻微刮擦未协商离开也可能算逃逸。
5.构成逃逸要担更重法律责任。
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结论：交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑的行为，认定需综合主客观因素，逃逸者担责更重。
法律解析：从主观上看，构成交通肇事逃逸需行为人有逃避法律追究的故意，像因怕被群众殴打暂时躲避且事后主动归案就不算逃逸。客观方面，在事故发生后实施逃离现场行为，如直接驾车或弃车逃离、送医未报案且无故离开、接受调查时逃匿等都符合。实践中判断是否逃逸要综合多因素，轻微刮擦未协商就驾车离开也可能被认定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律，逃逸者会承担更重法律责任。若对交通肇事逃逸认定及法律责任等方面存在疑问，可向专业法律人士咨询，以获得准确详细的解答。
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交通肇事逃逸指事故发生后为逃避法律追究而逃跑的行为，判断是否构成逃逸需综合主客观因素。主观上要有逃避法律追究的故意，像因怕被群众殴打暂时躲避事后主动归案就不算逃逸；客观上要有逃离现场行为，如直接驾车或弃车逃离、送伤者就医未报案且无故离开、接受调查期间逃匿等。实践中还需结合事故时间、地点等因素，轻微刮擦未协商就驾车离开也可能被认定逃逸。构成逃逸会承担更重法律责任。
1.驾驶员要增强法律意识，发生事故后积极面对，切勿心存侥幸逃避责任。
2.遇到事故先保护现场，积极救助伤者并及时报警。
3.轻微事故可与对方友好协商解决，避免不必要法律纠纷。
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法律分析：
（1）交通肇事逃逸认定需从主客观两方面判断。主观上要有逃避法律追究的故意，若只是因害怕被现场群众殴打暂时躲避且事后主动归案，不构成逃逸。
（2）客观方面表现为事故发生后逃离现场，形式多样，像直接驾车或弃车逃离、送伤者就医未报案且无故离开、接受调查期间逃匿等。
（3）实践中认定逃逸要综合多因素，如事故发生的时间、地点、行为人的行为等。轻微刮擦未协商就驾车离开，也可能被认定逃逸。
（4）一旦构成逃逸，逃逸者需承担更重的法律责任。

提醒：
发生交通事故后，应冷静处理，切勿因一时害怕而逃离现场，以免承担更重法律后果。不同事故情况复杂，建议咨询进一步分析。
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（一）主观判断方面，若想避免被认定为交通肇事逃逸，不能有逃避法律追究的故意。要是现场情况危险，因害怕被群众殴打而暂时躲避，一定要事后主动归案。
（二）客观行为方面，事故发生后不要直接驾车或弃车逃离现场；若送伤者去医院，要及时报案，不能无故离开；在接受调查期间，不能逃匿。
（三）综合情况判断方面，即使是轻微刮擦事故，也要与对方协商好，不能直接驾车离开。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。